我国那条世界最长铁路线

我国地域广阔，铁路工程技术也居世界前列，就让小编来跟大家分享一下我国那条世界最长铁路线。

我国那条世界最长铁路线：陇海铁路

陇海铁路(Lianyungang-Lanzhou Railway)是中国甘肃兰州(陇)通往江苏连云港(海)的铁路干线，于1905年起动工，经过四十余年的分段建设，至1952年全线建成，1953年7月全线通车，全长1759公里，为I级双线电气化线路。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部即华东、华中、西北最主要及最重要的铁路干线，也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。陇海铁路沿线主要城市有连云港、徐州、商丘、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州。交汇的铁路有新长铁路、京沪铁路、符夹铁路和咸铜铁路等。

铁路罢工

1921年11月20日，陇海铁路机务工人为反对裁人减薪、虐待工人举行罢工。

横贯中国东西的大动脉陇海铁路陷于停顿。1921年11月8日，陇海路铜山站，因司门者受机务总管之命，将专为工厂机务工人出入之八号门突然锁闭。愤怒的工人将栅门挤开，为此，有两名工人被开除，于是酿成“八号门事件”。事发后，徐州铁路工人迅即推出代表赴洛阳、郑州、商丘、开封各大站联络。北京共产党组织立即派罗章龙前往洛阳，指导罢工。1921年11月20日晨，铜山站全体机务工人首先罢工，发表了《陇海铁路罢工宣言》，提出了“反虐待”、“争人权”、“光国权”等口号。全路罢工坚持了7天。最后决定组织陇海全路总工会，加入劳动组合书记部为会员，同时要求书记部正式派代表指导徐州、商丘、洛阳、开封各站的工会工作。

改扩建

2003年06月，数万名铁路建设大军经过历时二年半的紧张施工，由郑州铁路局建设的陇海铁路宝兰二线宝(鸡)天(水)段正式通车。宝鸡至兰州增建二线全部建成，横贯中国东西的连云港至兰州全长约一千七百五十公里的陇海铁路全部实现双线运输。宝鸡至兰州增建二线工程为国家一级双线电气化铁路，工程总投资为108.86亿元，东起陕西省宝鸡站，西至甘肃省兰州站，全长487公里，东端与宝成线、宝中线相连，西端与包兰线、兰青线、兰新线贯通，是中国铁路欧亚大陆桥的重要组成部分，也是西北地区东通路扩能的重要工程。宝兰二线工程计划建设工期为四年，2000年1月10日动工兴建。位于甘肃省境内的天水至兰州新增二线已于2003年1月6日先期建成并投入运营。

利用世行贷款兴建的宝兰新增二线通车后，列车平均速度将超过一百公里，部分区段可达到一百四十公里，年货物运输能力将由一千三百万吨提高到四千五百万吨，日发客车由十六对增至四十五对，旅客快车缩短运行时间四小时以上，对于改变中国西北地区东通路运输紧张状况，促进陕、甘、青三省区经济发展将起重要作用。