科学家的奥秘故事3个

对于科学家来说，失败像刮风下雨说有就有;成功像彩虹，风雨之后也难得一见。以下是小编为大家整理的关于科学家的奥秘故事，欢迎阅读!

科学家的奥秘故事1：

一般人初次到青藏高原，感到呼吸困难，心脏病患者则病情加重，初生儿死亡率升高。这是为什么呢?一位名叫帕斯卡(1623—1662)的法国人最早发现其中的奥秘。原来，随着海拔高度的增加，空气变得稀薄，大气压减小，一般人不能适应。

帕斯卡从小智力过人，他12岁爱上了数学，16岁参加巴黎数学家和物理学家小组(法国科学院前身)，17岁提出了数学定理，2O岁设计制造了历史上第一架机械计算机器。他虽然没有活到40周岁，但对科学作出了重要贡献。

帕斯卡对物理学的贡献最大。22岁时，他致力于真空与流体静力学问题的研究，获得巨大的成就，成为当时轰动巴黎的重大事件。他的实验证明：真空确实存在，空气确有重量，大气压力是普遍存在的。

帕斯卡还在不同地区、不同的高度，多次做液体压强的实验，证明大气压强随着高度升高而减小。这一发现在地学研究乃至今天的航空技术中都得到广泛的应用。帕斯卡还通过上述实验，发明了注射器，改进了托里拆利的水银气压计。

帕斯卡写过一篇论文《液体平衡的论述》，详细讨论了液体压强的传递问题。这篇论文直到他死后才公诸于世，这就是著名的帕斯卡定律。帕斯卡还指出，由于液体的重量，盛有液体的容器的器壁所受到的压强，仅仅跟液体的深度有关系。为了纪念他，人们把压强的单位定做“帕斯卡”,简称“帕”。

科学家的奥秘故事2：

1937年8月30日，英国所有邮局的无线电报和无线电话都沉默两分钟。这是为了悼念发明无线电的马可尼(1874—1937)。

马可尼出生于意大利一个富裕家庭，从小喜欢读书，爱做实验。他自己装备了一个小实验室，先做化学实验，后来做电学实验。他看到有线电报架设线路非常费力，就想：能不能用电磁波来传送电报呢?1895年，20岁的马可尼在自家花园里成功地进行了无线电波传递实验。妈妈十分高兴，给了他一千美元，鼓励他继续实验。

实验规模逐渐扩大，为了寻找经费来源，22岁的马可尼来到英国，在英国政府的支持下，继续进行研究。1897年，他和助手在英国海岸进行了跨海通讯实验。他们把发射机装在海岸上的一间小屋子里，屋外竖起一根很高的杆子，上面架设了用金属圆筒制成的天线。开始时把接收机放在距海岸4.8公里的一个小岛上，通讯效果良好。然后又把距离扩大到14.5公里，同样获得成功，以后几年，马可尼一边改进通讯装置，一边增大通讯距离。1901年12月，马可尼实现了从英国到加拿大长达二千多英里的跨洋通讯，这一天标志着无线电已成为全球性事业。1909年，马可尼荣获诺贝尔物理学奖。

科学家的奥秘故事3：

现在，自行车像潮水一样，遍及世界各地，进入家家户户。但很少有人知道，发明自行车的是德国的一个看林人，名叫德莱斯(1785—1851)。

德莱斯原是一个看林人，每天都要从一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想发明一种交通工具的欲望。他想：如果人能坐在轮子上，那不就走得更快了吗!就这样，德莱斯开始设计和制造自行车。他用两个木轮、一个鞍座、一个安在前轮上起控制作用的车把，制成了一辆轮车。人坐在车上，用双脚蹬地驱动木轮运动。就这样，世界上第一辆自行车问世了。

1817年，德莱斯第一次骑自行车旅游，一路上受尽人闪的讥笑，……他决心用事实来回答这种讥笑。一次比赛，他骑车4小时通过的距离，马拉车却用了15个小时。尽管如此，仍然没有一家厂商愿意生产、出售这种自行车。

1839年，苏各兰人马克米廉发明了脚蹬，装在自行车前轮上，使自行车技术大大提高了一步。此后几十年中，涌现出了各种各样的自行车，如风帆自行车、水上踏车、冰上自行车、五轮自行车，自行车逐渐成为大众化的交通工具。以后随着充气轮胎、链条等的出现，自行车的结构越来越完善。

德莱斯还发明了绞肉机、打字机等，都能减轻劳动强度。现在铁路工人在铁轨上利用人力推进的小车，也是德莱斯发明的，所以称它为“德莱斯”。