世界功率最大的电力机车——“毛泽东号”

2017-06-05

大家听说过“毛泽东号”电力机车吗?它与开国领袖毛泽东有什么联系呢?别急,下面由小编为大家将其故事娓娓道来。

世界功率最大的电力机车——“毛泽东号”

毛泽东号”它不是毛泽东的专列,却被看作是中国蒸汽机车中的“领袖”。它背后有一个和我们国家的发展密切相关的故事。它有着64年光荣历史的“毛泽东号”机车保持全路货运机车第一的佳绩,被誉为“时代的火车头”、“一面永不褪色的旗帜”。他战功显赫,为全国货运立下汗马功劳。

名字由来

毛泽东号机车诞生于解放战争的炮火硝烟之中。1946年,为了支援解放战争,缓解铁路运输运力不足的困难,哈尔滨机务段的工人们在中国共产党的领导下,开展了"死车复活"活动。1946年10月,在哈尔滨机务段的肇东站,经过27个昼夜的奋战,工人们终于抢修出了一台蒸汽机车。经过当时的中共中央东北局批准同意,按照工人们的要求,这台机车被命名为"毛泽东号"。

由于“毛泽东号”机车的特殊含义,该车的车体外部件与其他机车也大不相同。机车两端分别安装了重达390千克的镀金毛主席正面像,及四个车号灯牌、两个局段配属牌。此外,机车配置了车载安全防护系统,机车在运行时将对行车路况、司机室状况、电器间等能够实时监控,可对突发事件及时反应处理,提高机车防范安全事件的能力,确保机车运行安全、稳定、可靠。

机车配置

"毛泽东号"机车牌匾重390千克由于"毛泽东号"机车的特殊含义,该车的车体外部件与其他机车也大不相同。机车两端分别安装了重达390千克的镀金毛主席正面像,及四个车号灯牌、两个局段配属牌。机车配置了车载安全防护系统,机车在运行时将对行车路况、司机室状况、电器间等能够实时监控,可对突发事件及时反应处理,提高机车防范安全事件的能力,确保机车运行安全、稳定、可靠。乘务员配安全作业手册;2014年7月由货运投入客运的"毛泽东号"和谐3B型机车功率9600千瓦,最高运行时速120公里/小时。2014年12月12日,第五次换型、车头镶嵌毛泽东徽像的"毛泽东号"机车,正式交付北京铁路局。广铁集团介绍,该和谐3D型大功率电力机车最高时速160公里,功率7200千瓦。

操作团队

机车"劲大"需手动操作"毛泽东号"机车功率大,因此需全程手动操作,过弯道时要控制好车速,减少旅客颠簸。"毛泽东号"机头配备三个驾驶员:司机长、司机以及学习司机。另外,为了保证"毛泽东号"机车的安全行驶,北京铁路局丰台机务段成立了"毛泽东号"机车专修组,抽调优秀的专业技术能手对机车进行维修、保养,及时处置隐患。

机车历史

“毛泽东号”经历了五次换型。

第一代(1941年) 型号为莫特瑶1-304号的蒸汽机车在大连沙河口工厂制造,机车及煤水车总重155.42吨,构造速度80公里/小时,隶属于哈尔滨机务段。1946年,哈尔滨机务段工人们,将该车修复。1946年10月30日,这台机车被命名为"毛泽东号"机车。解放战争中,"毛泽东号"机车承担着运送部队和战争物资任务。1949年,该机车编入北京铁路分局的机车序列。

第二代(1977年2月) "毛泽东号"由蒸汽机车改为东风4型内燃机车。

第三代(1991年8月) "毛泽东号"换成东风4B型内燃机车,由当时铁道部部长选定车号为1893,此编号为毛泽东同志诞辰年份。

第四代(2000年11月2日) "毛泽东号"换成东风4D型。

第五代(2010年12月20日) "毛泽东号"电力机车HXD3B1893正式交付。

第六代(2014年12月12日)"毛泽东号"电力机车正式换型HXD3D1893.运行速度为160公里/小时的客运电力机车。

2014年下午1点38分,由北京铁路局丰台机务段“毛泽东号”机车牵引的北京西至安庆(中间停靠阜阳)的K1071次旅客列车缓缓驶离北京西站。至此,“毛泽东号”机车结束了68年货运的历史,开启了牵引旅客列车的任务。

据悉,“毛泽东号”机头配备三个驾驶员:司机长、司机以及学习司机。另外,为了保证“毛泽东号”机车的安全行驶,北京铁路局丰台机务段成立了“毛泽东号”机车专修组,抽调优秀的专业技术能手对机车进行维修、保养,及时处置隐患。

据了解,“毛泽东号”机车担当京九线K1071/2次北京西至阜阳间的旅客列车牵引任务,纵跨北京、济南、郑州、上海等4铁路局,中途停靠12站,里程全长855公里,行程不超过11个小时。列车行至阜阳后,将更换车头继续驶向安庆。

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