合作是成功的关键的故事3篇

合作是近代科学名词术语审定统一中的应有之意，但矛盾冲突也自始至终贯穿其间，只不过在不同的历史阶段以不同的形式呈现出不同的特征。以下是小编分享的合作是成功的关键的故事，一起来和小编看看吧。

合作是成功的关键的故事篇1

华人首富李嘉诚接到来自美国商人的订货单，可就在他完成订货后，美国商人却突然变卦不要了，他也只好解除订单。

按照合同，违约方必须作出巨额赔偿。可是，当美国商人试探地问李嘉诚需要赔付多少赔偿金时，李嘉诚却说：“生意场上的事，变幻莫测，换了我发生这种事情也自然。虽然你不要了，但我这批产品还未受到损失，所以就不必赔偿了。中国有句话：生意不成情意在嘛!”美国商人千恩万谢而去。

时间久了，李嘉诚也慢慢淡忘这件事。

两年后，美国来了另一个商人，专找李嘉诚要买他的塑料花，一下子让他赚了一大笔。

事成之后，李嘉诚问道：“先生为什么专门要我的产品?”对方回答：“我有一个生意上的朋友经常谈到你，说你这个人不错，待人仁厚，不斤斤计较，可以打交道，所以我就找上门来喽。”

李嘉诚这才恍然大悟，会意地笑了。

合作是成功的关键的故事篇2

“一滴水只有放进大海里才永远不会干涸，一个人只有当他把自己和集体事业融合在一起的时候才能最有力量。”雷锋的这句话最适用于我们现在的生活和学习了。

南汽是中国最早的汽车企业之一，是中央所属企业，虽然短暂的转由南京管辖，但其长期以来形成的历史、文化、理念、自豪感都有着深深的央企风格。到上南重组时，尽管南汽已是个“破落贵族”，但自豪感仍在;而上汽虽是一朝新贵，但起家不过是个“弄堂小厂”，企业底蕴尚浅。加之之前双方已经有一次不成功的合作经历，要把南汽吃进去，融化掉，不是一件容易的事情。自主品牌名爵，是南汽最大的亮点，上汽之所以愿意重组南汽，很大程度是看上了南汽收购的罗孚资源。当年南汽和上汽分别收购了罗孚部分资产，按照南汽人的说法，他们得到的是“14311”，即：一套完整的企业资产，包括MG和奥斯汀(Austin)品牌;4款整车的生产技术和设备;3个系列发动机;一整套先进的发动机研发设施;一个汽车自主品牌。虽然上汽利用罗孚技术，打造出了自主品牌荣威，但相比之下，MG是被国际广泛认可的国际知名品牌，荣威要做到这一点则需要漫长的时间。

上南合作，最大的障碍是处置南京菲亚特。菲亚特，号称全球小型车专家，但从1999年南京菲亚特合资公司成立，到2007年底，四款车型累计销量不过15万辆。缺少资金投入，没有很好的车型，形不成合理经济规模，多年亏损，是南汽一个流血的伤口。对南京菲亚特不仅外界不看好，股东双方自己也失去了信心。

菲亚特以一欧元价格平和退出，上海大众接手南京菲亚特，当年改造，当年产出，销售整车4万多辆;2009年上升到8万辆，截止目前，已累计生产26万辆，销量连年翻番。南京菲亚特止住了血，成为上南合作后见效最快的企业。

与南汽友好分手，菲亚特也是一种解脱。因为了却了这段“孽缘”，得以与广汽合作，在长沙发展，在中国市场得到了一个新的起点。上南合作后，南汽每年减亏40%，2010年全面扭亏。职工反映，变成了上汽人，找对象都变容易了。如今南京市政府再也不用给南汽“输血”，反而有了税收进账，GDP增加了。日前上汽公布了“4个1”计划：未来五年在南京基地投入100亿元，形成100万辆产能，实现年销售收入1000亿，带动形成1个零部件及汽车服务贸易的产业基地，提升产业集聚功能，使南京成为上汽集团最重要的基地之一。南汽重新焕发了生机，这是实实在在的转变。

合作是成功的关键的故事篇3

有人和上帝讨论天堂和地狱的问题。上帝对他说：“来吧!我让你看看什么是地狱。”

他们走进一个房间。一群人围着一大锅肉汤，但每个人看上去一脸饿相，瘦骨伶仃。他们 每个人都有一只可以够到锅里的汤勺，但汤勺的柄比他们的手臂还长，自己没法把汤送进嘴里。有肉汤喝不到肚子。只能望“汤”兴叹，无可奈何。

“来吧!我再让你看看天堂。”上帝把这个人领到另一个房间。这里的一切和刚才那个房间没什么不同，一锅汤、一群人、一样的长柄汤勺，但大家都身宽体胖，正在快乐地歌唱着幸福。

“为什么?”这个人不解地问，“为什么地狱的人喝不到肉汤，而天堂的人却能喝到?”

上帝微笑着说：“很简单，在这儿，他们都会喂别人。”

故事并不复杂，但却蕴涵着深刻的社会哲理和强烈的警示意义。同样的条件，同样的设备，为什么一些人把它变成了天堂而另一些人却经营成了地狱?关键就在于，你是选择共同幸福还是独霸利益。