中国最长高速公路隧道
我们在高速公路上开车的时候，通常都会遇到一个又一个的隧道，因为开通隧道可以让原本很长的线路缩短到最短距离，从而也让人们少走一些弯路。开辟隧道可不是一件容易的事情，需要用火药炸山，还要在洞内铺石铺电路的，那么在我国，最长的高速隧道是哪一条呢?下面就由小编为你介绍中国最长的高速公路隧道秦岭终南山公路隧道。
中国最长高速公路隧道
秦岭终南山公路隧道，这是中国自行设计施工的世界最长的双洞单向公路隧道，北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的柞水县营盘镇，是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的“咽喉工程”，是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路的重要组成部分。全长18.02公里，双洞总长36.04公里。
秦岭终南山公路隧道项目建设介绍
秦岭终南山特长公路隧道道路等级按高速公路设计。总投资为25.8亿元。设计行车速度为80公里/小时，隧道净空10.5米(内轮廓宽10.9米，高7.6米)。隧道内路面为水泥砼路面。隧道衬砌除进出口II类围岩地段及悬挂风机地段采用模筑衬砌外，洞身其余地段结合地质条件设计为复合式衬砌。上、下行线隧道每750米设紧急停车带一处，停车带有效长度30米，全长40米;两条隧道间每500米设行车横通道一处，横通道净宽4.5米，净高5.97米。每250米设人行横通道一处，断面净宽2米，净高2.5米。
本隧道工程2002年3月试验段正式开工，陕西秦岭终南山公路隧道有限责任公司为建设单位;铁道部第一勘察设计院承担设计，陕西省公路勘察设计院、重庆交通科研设计院参加;该工程由铁一局、铁五局、铁十二局、铁十八局进行施工;由重庆中宇监理咨询公司、西安方舟监理咨询公司、山西省交通工程监理总公司进行工程监理。截止十月底，累计完成单洞开挖支护24291米，累计完成投资任务共计63412万元，占总投资的25.9%，今年1-10月完成完成投资28694万元，占年计划的71.2%。工程质量、安全保证、施工进度均得以有效控制。由铁十二局创造了钻爆法单口月掘进429.5米的国内纪录。隧道掘进的线位控制，光面爆破效果等工序的质量等都取得了好的效果。
秦岭终南山公路隧道由上、下行两座隧道构成，施工中按照先开挖、初期支护，待贯通后再进行衬砌作业(II、III类围岩地段的衬砌作业一次完成)的方法实施。施工组织安排：利用铁路II线平导辅助1号公路隧道(下行线)施工，2号公路隧道(上行线)同时用全断面法施工，待1号公路隧道贯通后，再辅助2号公路隧道施工。两隧道由两端洞口相向同时施工，下行线利用铁路II线平导增开6个横通道作施工工作面，下行线贯通约需26.6个月，上行线开挖利用下行线行车横通道增加4个工作面施工，两座隧道全部贯通时间为47.6个月;竣工建成约5.6年，总投资约24.5亿元。
全国最长高速公路隧道排名
1.秦岭终南山公路隧道
2、山西省的太古高速公路西山隧道
3、贵州邵怀高速公路雪峰山隧道横穿雪峰山脉
4、宝天高速公路甘肃段