顺丰物流有哪些管理模式

(1) 地理区域。

客户所处的地理位置不同，不同地理区域的经济规模、地理环境、需求程度和要求等差异很大，使进行快递活动的快递成本、快递技术、物流管理、快递信息等方面会存在较大的差异。不同区域的客户对快递公司的要求也各有特色，快递公司必须根据不同区域的快递需求制定不同的营销方案。按此标堆，一般可以将快递市场分为区域快递和跨区域快递。显然，顺丰速运经历了由区域经营到跨区域经营直至跨国经营的发展。

(2) 客户行业。

同一行业的客户，其产品的构成差异不大，对快递的需求也具有一定的相似性。不同行业的客户，其产品的构成存在很大差异，对快递需求各不相同。按客户行业不同，一般可以将市场细分为农业、工业、商业和服务业等细分市场。顺丰速运专注于商业和服务业市场。

(3) 客户业务规模。

按照客户对快递需求的规模细分市场，可以将客户分为：大客户、中等客户、小客户。顺丰快递致力于服务大客户、中等客户和中高端小客户。

(4) 客户所有制性质。

客户所有制性质对企业开发市场的成本、合作的欢易程度、客户维护成本、合作层面的决定和利润空间等都有效直接的影响。

(5) 物品属性。

快递公司在进行快递活动过程中，由于物品属性的差异，使得企业快递作业的差别也很大。顺丰速运一直定位于“小件快递”，不做大件。

(6) 服务方式。

根据客户所需快递服务功能的实施和管理的要求不同而细分市场，按服务方式可将快递市场分为：1、综合方式服务;2、单一方式服务。顺丰速运针对不同的客户需求提供相应的服务方式，既有单一的，也有综合的。

(7) 外包动因。

按客户选择第三方快递公司的动因进行细分，可将市场细分为：1、关注成本型;2、关注能力型;3、关注资金型;4、复合关汪型。选择顺丰速运的客户，一般都是“关注能力型”。

目标顾客

如前所述，国内快递行业发展迅速、竞争激烈。要想脱颖而出，必须准确的细分市场，并且要在细分市场中找到适合自己的目标市场，准确的目标市场。就是市场规模足可以满足持续的公司盈利，客户极高的关注，并且自己有持续的，具有竞争力的细分市场。顺丰选择高价值的“小众市场”或者按照现代流行的说法是“利基市场”作为目标市场，最终成为整个行业的游戏规则制定者。顺丰的目标客户锁定在月结客户，对象主要是：企业、白领或者是金领、国外快递客户。

目标客户被锁定，所有的营销，运营，服务策略都要以目标客户的利益点进行。企业客户利益点：便利，安全，快速，全国性网络，经济成本，优质服务。白领或者是金领客户利益点：便利，安全，准确，优质服务;国外客户：准确、安全、经济，便利。最终顺丰准确定位点为快速、准确、安全、经济、便利，优质服务。顺丰所有的市场营销策略，运营，资源整合，产品和服务都是围绕定位点展开。在这个目标市场了顺丰不仅发挥了竞争优势，更打造了持续的竞争力。

产品定位

在诸多的快递业务中，顺丰选者了小件快递作为属性定位，并专注于此，形成了产品的差异化。顺丰把“快速、准确、安全、经济、便利、优质服务”作为利益定位点，并在快速方面做到出色，远远超出其他竞争对手，在准确和安全方面非常优秀，高于行业水平;在便利，经济和优质服务方面不低于行业平均水平。

服务定位

(1) 产品策略

按照客户细分设计产品价格体系，不做与四大国际快递重叠的高端，锁定中端客户，坚持只做快递，只做小件，不做重货同时用提高价格来控制发展速度。积极探索客户需求，强大的后台支持系统，不断提升送货速度，推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。提高设备和系统的科技含量，大力推行工作流程的标准化，不断调整策略，缩短贸易周期，如租下扬子江快运全货机，是国内第一家使用全货运专机承运自己的快件的民营速递企业速度是快递市场竞争的决定性因素，也是顺丰的核心竞争能力。顺丰有着自己的专运货机。这无论从配货的机动性上还是从输送快件的时效性上来看，富有相当的主动性。据了解，无论是同城快递还是城际快递，民营快递企业都比EMS快约50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约20%。企业都比EMS快约50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约20%。

(2)价格策略

顺丰的价格与其他家快递公司相比相对较高，标准的价格是19元，而EMS是12，其他的几家都差不多在10元左右，有的甚至更低。它的目标客户全体对于价格敏感度不高，但要求最终顺丰准确定位点为快速、准确、安全、经济、便利，优质服务。顺丰的价格策略刚好满足足目标客户的特性。按照客户细分设计产品价格体系，不做与四大国际快递重叠的高端，锁定中端客户，坚持只做快递，只做小件，不做重货同时用提高价格来控制发展速度。

(3) 促销策略

顺丰速运的促销策略运用在国内物流企业中首屈一指。手段多样、形式多变的促销策略为顺丰吸引大量的潜在客户，也为老客户随时关注顺丰动态提供方便。顺丰速运的促销策略不仅仅是为了宣传产品，提高企业的知名度，更重要的是为了给客户提供获取物流服务的便利性，以及方便与客户沟通，并通过互动、沟通等方式，把客户和企业双方的利益无形地整合在一起。

A.传统营销策略

顺丰通过电视、报纸、广告牌等进行品牌定位和产品及服务特色宣传，让新老客户及时快捷地了解到企业动态，以及新的产品及服务的研发情况和特色;

通过统一规格的运输车辆、统一的快件包装对品牌及企业文化进行推广。

B.网络营销策略

在Internet飞速发展的今天，基于电子商务的物流企业在进行营销策略研究时，网络营销策略十分重要。国内物流企业中，顺丰速运的网络营销无疑最为出色。

①顺丰速运建立有完善的官网，并在百度、谷歌、新浪、搜狐、网易、有道等多家搜索引擎进行网站推广;

②顺丰速运在淘宝、当当等电子商务网站对产品及服务特色进行广告宣传;

③顺丰速运与多家需要快递服务的企业进行联合，共同宣传，增强企业的知名度和信誉度。

顺丰物流有哪些管理模式

顺丰的大客户分为项目客户和VIP客户。

针对VIP客户，顺丰公司已经实行了VIP客户绿色通道实施方案，并取得很好的效果。但在项目客户方面，顺丰公司还没采取新的举措，则此前提下我们提出采用项目客户关系管理。由顺丰公司指定的理想中的客户管理体系图可知，项目客户对公司的贡献很大，是顺丰公司大客户中的主体。项目是一个组织为实现既定的目标，在一定的时间、人员和资源约束条件下，所开展的具有一定独特性的一次性工作。

顺丰速运项目客户关系管理源于“以客户为中心”的新型商业模式。

通过建立以项目客户为中心、以市场为导向、以效益为目标的项目管理机制，使项目能够协同建立和维护一系列与客户之间沟通的统一平台，达到项目和企业最大盈利目的的管理方法。由于项目具有目的性、独特性、一次性和制约性的特点，项目客户关系管理显得尤其重要。

顺丰通过项目客户关系管理。

一方面有利于减小项目团队与客户之间的冲突，另一方面提高客户对项目交付物的满意度，为以后项目实施组织参与客户有关的项目打下基础，同时可以提高项目实施组织的竞争优势，促进企业良续发展。这是顺丰在专注与科学系统的客户管理方式的主要成就之一。

顺丰是个精于客户细分的企业。

除了能够有效服务于众散户外，对大客户更是一丝不苟。在顺风的整个运用模式当中，顺丰拥有非常科学以及系统的客户管理模式，这种模式让顺风的客户运营相当方便，而对于客户来说也更加方便快捷。据悉，如果想要成为物流业的大企业，就必须管理好与客户相关的一些项目，就像顺丰快递这样。

顺丰物流有哪些管理模式

向上游延伸价值链，发挥规模经济效应

(1)组建顺丰航空公司，降低航空运输成本

基于核心业务的发展需要，在交通运输过程中采取的主要方式为航空运输。顺丰速运是国内首家租用飞机运送快件的民营快递公司，自2004起，随着快递业的发展租用的外包飞机已无法满足顺丰日趋增多的业务量。为此，顺丰公司开始着手筹建自有货运航空公司——顺丰航空有限公司应运而生，并于2009年12月32日实现了首航。发展至今，顺丰航空机队总数已经达到37架，日发货量近1800吨，构建了以深圳为核心枢纽、向全国辐射的运输网络。在近几年传统货运航空公司普遍亏损甚至关门停业的情况下，顺丰航空不仅实现了盈利，而且机队规模、航线网络不断扩大，发展前景广阔。组建自己的航空公司对于顺丰速运来说是一项高风险的投资，需要大规模增加固定成本投入。但是随着业务量日益增加，拥有自己的航空公司就能够在产业链条上占据主动地位，同时还可以更加灵活地选择适用的货机机型，根据市场需求的变动调整产品结构或开发新产品。顺丰航空开航后的航班安排在凌晨时段，以便开展更高效的业务流程分配——白天收件，夜晚分拨，凌晨运送，次日便送达目的地。在时间就是金钱的快递行业，只有“次达”、“即达”的产品才能实现高利润，顺丰速运“高效”、“灵活”的特性，提高了品牌的核心竞争力，吸引了更多的客户，使得业务量得以大规模提升，实现了规模经济效应，最终降低了航空产品的单位成本，为公司带来了更大的利润空间。

(2)涉足电商领域，实现资源整合与成本优化

快递和电商的结合可以称之为天作之合，双方可实现资源共享、优势互补。物流一直是增加电商服务核心竞争力的重要指标，也是制约电商发展的关键因素。时下诸多电商纷纷专注于打造“物流、信息流、资金流‘三流合一’的闭环式商业模式”，顺丰速运也意识到其中蕴含的商机，开始将触角伸向电商领域。2010年8月，顺丰优选的前身——顺丰“E商圈”开始运营，直到2012年6月1日，“顺丰优选”正式上线。尽管是快递跨界的产物，但顺丰优选在

线上食品领域迅速发展，销售量不断攀升，上线第二年的“双十一”期间，便以1500万元的销售额交出了一份满意的答卷。对顺丰速运而言，“顺丰优选”所发挥的作用重在充分盘活集团固有的资源优势和基因潜力，借助已有的物流优势，将价值链向上游延伸，实现供应链与物流链结合的一站式服务。“顺丰优选”的发展与顺丰快递业务的扩张相辅相成，“顺丰优选”依靠顺丰速运完善的物流体系实现“24小时从枝头到舌头”的高效配送，顺丰快递的业务量也随着线上商品的销售而增加，二者共享资源分摊成本，从而使得成本率有效降低。顺丰速运此举通过打造上下游价值链的一体化，扩大经营范围，发挥规模经济效应，最终使总营运成本相对降低。

向下游延伸价值链，改革传统行业模式

(1)开设“嘿客”便利店，突破行业成本管理瓶颈

快递业普遍存在着“最后一公里”问题，即末端配送问题，这一直是快递行业成本管理的瓶颈。快递物流的流量从干流到支流，再到不足以支撑批量运输时，就需要借助人力派发，快递的人力成本很大一部分集中在等件和扫楼收件环节，末端配送成本已经占到物流行业总成本的30%以上。顺丰速运通过将价值链向下游延伸，在产业链的末端开辟了一种创新配送方式——开设顺丰“嘿客”便利店。顺丰速运对于便利店模式有过多次尝试，早期曾尝试与7-11、罗森等现有连锁便利店合作，取得了一定效果，但仍有许多需设立配送点的区域没有这些便利店的布局，于是便开始着手经营自己的连锁便利店。这一战略举措的主要目标有两个：一是降低人力成本，二是提升服务水平。顺丰“嘿客”便利店的选址主要集中于快递收发频繁的社区和写字楼，客户可以根据自己时间等方面的需求，自行到店里收件或发件。假设快递员以每月5000元薪酬计算，那么一家“嘿客”便利店辐射范围内节约的人工成本是相当可观的，并且便利店的租金和水电费相对固定，不会因为快件业务量的上升而增加，同时部分收发成本及仓储成本可由便利店共同分担。此外，开设“嘿客”便利店的作用不仅体现在节约成本、为客户提供更加灵活便捷的服务上，店内还提供线上下单、生活服务等“附加值”，在顺丰速运的整个战略布局中发挥载体作用。

(2)顺银支付，节约隐性成本

顺丰速运的金融平台——顺银金融已经正式获得由央行发放的银行卡收单牌照，在整体金融交易业务上跨出重要一步，第三方支付平台“顺银支付”正在运作之中。第三方支付平台的成功搭建，将实现顺丰速运价值链上各个环节的无缝链接，打通整个价值链。其作用有两点：其一，紧跟IT时代步伐，提高客户服务的质量;其二，拥有自己的金融工具和平台可以节约支付环节的中间费用，并大大降低交易环节的风险，降低隐性成本。

(3)借力移动终端应用，降低物流

流转成本移动终端应用正在改变着我们的生活，使我们的生活更加方便快捷。顺丰速运也推出了自己的App应用程序,借助IT技术和移动互联网资源拓展业务，与线下用户在收取件查询服务、网点查询、下单等方面进行有机结合，提高业务效率。顺丰速运的App主要发挥两个作用:一是降低物流的流转成本;二是借助App和后台系统，将旗下的自建门店、合作站点和广大终端用户更紧密地连接起来，并成为企业服务延伸向用户的一个窗口，改善用户体验，增加客户黏性。顺丰速运App的“摇一摇下单”等功能可以准确定位用户当前地址，继而选择最近的业务员上门取件(或派件)或向用户推荐最优位置的寄件点，以避免快递件的不必要流转环节，增加快递效率的同时降低了流转成本。