海上会有冰灾的原因
冰灾即冰雪灾害。冰灾对电网、交通和农作物等都有着巨大的危害。对供电网的危害，由于冻雨掉在电线上结成坚实的冰，供电网就承受不了冰柱重量，造成破坏成灾;对于交通运输的危害，由于路面结冰，会易出现交通事故;对于农作物，会造成严重的霜冻灾害等等。
冰灾
海上会有冰灾的原因
提起海洋中的自然灾害，大家最熟悉的莫过于台风和海啸了。这些在电视、电台节目中经常报道的海洋灾害，给居住在海岸带人们的生产和生活带来了巨大的影响。但恐怕很少有人会注意到，海洋也会遭遇到严重的海冰灾害的威胁。
海冰灾害是指海上连续的超低气温导致表层海水大范围封冻的现象，主要发生于内海、海湾和近海地区。海冰灾害发生时，海面被海冰所冻结，海冰厚度可达几十厘米至几米。中国的渤海和黄海北部部分海域，就曾数次遭遇过海冰灾害的袭击。
2009年12月，波澜壮阔的渤海和黄海北部在冷空气持续不断地入侵之下，陆续出现海水结冰的现象。到了2010年1月4日至8日，该海域内的海冰范围迅速扩大，发展成为30年来同期最严重的冰情，并一直持续到2010年2月。曾经汹涌澎湃的黄海和渤海沿岸刹那间由动转静，被厚厚的白色冰雪所覆盖，凝固成了“冰塑”的世界。在此次冰灾中，渤海有超过50%的海域被海冰所冻结。
无独有偶，历史上渤海曾经在1967年经历过一次更为严重的海冰灾害。在那次可怕的大冰灾中，整个渤海湾被完全冰封，海冰平均厚度超过半米。原本宽阔的海面“摇身一变”成了巨大的冰雪平原，仿佛浩瀚的渤海根本就不曾存在。被冰封的船舶孤零零地耸立在冰雪之上，凸显了海冰灾害的无情和冷酷。
幸运的是，海冰灾害并非一个频繁发生的极端海洋灾害事件。事实上，海冰灾害的形成需要较苛刻的气候条件。其中，前期持续低温、大面积降雪和极端冷空气袭击都是形成严重海冰灾害的重要条件。持续低温将降低海区海水的温度，为海冰的形成做“热身”准备;大面积降雪的发生，可提供海冰结晶所需要的凝结核，促进海冰在海面上的形成;而极端冷空气的驾临，将最终导致海冰面积迅速扩增。如果持续遭遇多股冷空气的袭击，海水温度就可能一直没有机会回暖，海冰灾情将变得越来越严重。
大范围的海冰灾害给航运、捕捞、养殖和海上石油开采等行业都造成了巨大的影响和危害。对于海洋生态系统而言，大面积的海面结冰还将导致海水缺氧和海水盐度的改变，严重时将威胁到海洋鱼类及底栖生物的生存，破坏区域生态环境平衡。