新手骑自行车的注意事项
新手骑自行车的注意事项
自行车运动的危险表现在：
主观因素
1、使用自锁还未熟练解锁，车速减慢时脱锁不及，失去平衡而摔车。
2、精神不集中，握把不牢，撞上石头或窝坎，震动致使双手脱离车把，前轮扭转导致摔车
3、回头看同伴，没预计前方突然出现第三者（第三者可以是突然切入骑行线路的机动车、非机动车或突然横过马路的行人）与第三者相撞
客观因素
4、编队骑行跟车时前车突然改变骑行线路或后车碰上前车，导致车轮相碰，前轮无法转向失去平衡而摔车
5、路况不明与第三者相撞，例如过急弯、岔路口时发生的意外。
6、第三者主动撞击。最严重威胁生命的事故莫过于被违章驾驶司机或睡大觉的司机偏离车道的撞击了。
对应以上问题解决之道：
1、多练习自锁的使用，我的观点是解锁时练习形成先解右锁的习惯，因先解除右锁，人车必先向右侧倾斜，容易保证符合我国道路靠右侧行驶，避免往左侧跌倒而受左侧经过的车辆的碰撞。自锁的熟练使用后，这种摔车方式是不存在的。
2、除确认路况很好及喝水时，应时刻保持双手以虎口紧握形式，抓牢车把，最容易的出错是疲劳时放松了保持紧握车把的重要性。
3、回头看同伴时，应确认前方不会突然出现第三者，不可长时间回头看同伴，尤其是路边美媚（这种教训不只是自行车驾驶）
4、提高跟车技巧与提高跟车的警觉，保持精神集中，但又不能过于紧张，保持轻松的心情跟车。
5、对线路的选择上：多骑于路好、机动车少的线路上，除长途骑行外，尤其是自行车运动练习，更应尽量避免国道、省道等交通繁忙的公路上骑行，市区内严禁飚车、霸王车、飞街争夺等不良行为。
对路况的熟悉上：对头几次骑行时不熟悉道路情况下，特别在急转弯，急下坡等情况下，更不可骑鲁莽车。业余车手多骑行于开放性的公路上，遇急弯下坡等路段，也万不可认为熟知道路情况，而骑得太快，因路上完全可能出现洒了细砂、机油、抛弃的大块异物等影响轮胎抓地性能和威胁骑车安全的情况。
6、这种情况机率太少了，不要因此而害怕，但又不要麻痹大意。因此选择机动车少的道路骑行是非常好的，对机动的伤害机率可以减到最低。
新手玩动感单车的注意事项
动感单车是近年来比较常见的运动健身器材，但是多数新手对于动感单车的使用须知不是很了解，那么常见的注意事项有哪些呢？
新手玩动感单车的注意事项
近年来，许多人由于热爱骑车，但是坏境等原因影响无法如愿，纷纷都会尝试去健身房骑动感单车，那么对于新手而言，动感单车锻炼过程中应该注意什么呢？下面为大家介绍新手玩动感单车的注意事项，供大家了解。
检查车座是否调得太过向后
当这个情形发生时，你的腿部会因此需要更加伸张才能踩动踏板，就像将车座调整得过高时，就会有下列的危险产生：腿后腱肌群拉伤、阿肌里斯腱发炎和下背部疼痛。
穿适当的鞋子
穿软底、非自行车运动专用的鞋子，久而久之会导致你足弓的不适和足底的疼痛。选择专门的鞋子通常可以解决因为鞋子太窄所引起的脚部麻木和刺痛感。
检查车座是否调得太过向前
车座前后的调整决定膝盖弯曲的角度。专家指出，太过前移的车座会影响骨盆的角度，而对下背部造成压力，还会造成腰部和臀部的不舒适。
确定手把没有调得太高
健身专家告诫那些习惯把手把调得过高的运动人士，手把若是太高的话，会影响你的骑乘技巧与锻炼效果。因为手把过高会间接导致你的身体过度挺直，而身体太过挺直，会因为需要更强的力量下踩，而无法达到完美的踩动循环。
这样一来，不但你的锻炼姿势会不好看，而且会使你的下踩力量被错误的身体姿态所消耗，从而削减了运动效果。
新手自行车骑行的注意事项
1、在骑行前一定要检查自行车的各部分，确保没有问题。
2、骑行安全很重要，骑行头盔一定要戴。冬天头巾也要戴，能有效的保护耳朵和脸。
3、在开始的几次骑行，最好能有老手陪同。他能够传授一些经验，另外能够对一些突发情况做出正确的应对（例如破胎，掉链子等）。
4、准备足够的水，骑行对水分的需求很大，必须补充水分。
5、骑行一定要循序渐进，先短途，再长途。第一次以单程15—20公里为宜，体质比较好的可以酌情增加。
6、如果路途比较远，建议带些吃的东西，最好是体积小能量大的食物（例如压缩饼干）。骑行对体能的要求也比较大，如果不及时补充能量的话，有可能出现头晕等症状。
7、骑行之后可能会出现腿部酸痛、手掌麻木等症状，一定要好好休息，在症状消失之后再进行下一次骑行。
新手户外骑行自行车应该注意的事项
近年来，作为一种低碳环保健康的运动方式，骑行风在都市悄然兴起。尽管骑自行车是一项非常好的健身运动，然而在骑乘时有很多地方需要注意，只有这样，在运动中才不至于造成身体伤害。
◎不要在爬坡时变换至最高挡齿位，一定要选择可以让你顺利通过坡段的适当挡位。
◎每遇到上坡就猛力冲刺，并将臀部挪离车座，拼命猛踩，这并不是一个明智的选择，这时候一定要善用齿位变换，使你在上坡时施力情况维持稳定。再者，爬坡时不要突然站起身来骑，一定要以缓和平顺的动作，慢慢地将臀部挪离车座。当你突然站立起来爬坡时，你的自行车会有轻微的后顿倾向，车身左右摆动会抵消前轮的动力。
◎不要死盯着路线或路上的障碍物，一定要专注于你单车的行进方向。因为车子的动向是随你的视线而移动的，如果你的眼睛盯着障碍物不放，你的单车便会自然而然地朝它行进，战斗机飞行员称之为“定向地标”。
◎另外，如果你是初次骑行，为保证出行的安全，除了多向资深人士请教之外，还应购买必需的装备。头盔手套自然必不可少，至于“坐驾”，可以在各大车行买大牌的整装自行车。也可以在车行买回零件组装。个人建议组装比较理想，因为组装的自行车更人性化，更符合车主自身的身型及习惯。
动感单车新手注意事项
自行车专家和生物力学学者提出下列建议，以便让你在室内进行骑脚踏车练习时避免受到相关的运动伤害：
重视伤害的预防
研究指出，约有50%到70%的室内脚踏车练习者都患有颈部和下背部疼痛的肌体不适。经常从事高强度训练或姿势不良的参与者，甚至还会有手部麻痹的现象发生；而膝盖的疼痛，则是因为在骑车当中膝盖胫骨忍受过多压力所造成的。
了解脚踏车调整的重要性
适当的脚踏车调整，可以减轻身体的疼痛和肌肉紧蹦的发生。如果你不知道该如何调整你的脚踏来适应你的肢体的话，还是要及时地去向专业的运动教练请教，可不要因为怕麻烦，而将就去骑乘，这样非但不会起到健身锻炼的效果，时间一反而会对身体构成伤害。
检查踏板和鞋扣
一个固定式的踏板通常会有潜在的危机存在。这是因为并非所有的脚踏车都有活动或夹板式的踏板。如果你习惯使用鞋扣的话，应该去尝试不同的踏板，直到找到最适合你的一个为止。
如果你使用的是不适合于你的鞋扣，那你将会在进行脚踏车运动时丧失对脚踝、膝盖和臀部的控制力，一旦双脚用力不匀时，会很容易从踏板上滑脱，而发生磕碰和扭伤的情况。
但如果踏板绳对双脚绑得太紧的话，也不太好，因为你如果练习时间稍长的话，双脚会被踏板绳勒得血流不畅，而出现麻木。
车座不可调得太低
膝盖前侧的疼痛通常是因为车座太低而造成的。由于车座过低所形成的这个姿势会过度地伸张膝盖，对胫骨造成额外的压力，而产生肌体的不适。
车座也不可调得太高
因为，车座如果调得太高的话会增加臀部的酸痛，以及其它不舒服的感觉。这种姿势会导致你在每次踩动踏板时过度伸张腿部，因而造成阿肌里斯腱的发炎、腿后腱肌症侯群，以及后侧膝盖疼痛的问题。
有关的科研机构经过反复实验，证明了这个姿势会导致下背和臀部的运动伤害。固定的鞋扣加上调整过高的车座，会对膝盖造成无法想象的伤害。
检查车座是否调得太过向前
车座前后的调整决定膝盖弯曲的角度。专家指出，太过前移的车座会影响骨盆的角度，而对下背部造成压力，还会造成腰部和臀部的不舒适。
检查车座是否调得太过向后
当这个情形发生时，你的腿部会因此需要更加伸张才能踩动踏板，就像将车座调整得过高时，就会有下列的危险产生：腿后腱肌群拉伤、阿肌里斯腱发炎和下背部疼痛。
确定手把没有调得太低
专家指出，如果手把位置太低，就会把大部分的力量都用在手部、手臂和肩膀上。这样会造成手部的刺痛和麻木感觉，加速腕关节症候群症状的恶化，并且可能造成肩膀的疼痛。
如果你是初学者，或颈和背部有问题，并且躯干肌群不够强壮、柔软度太差的话，适当的手把高度，就显得尤其重要。
确定手把没有调得太高
健身专家告诫那些习惯把手把调得过高的运动人士，手把若是太高的话，会影响你的骑乘技巧与锻炼效果。因为手把过高会间接导致你的身体过度挺直，而身体太过挺直，会因为需要更强的力量下踩，而无法达到完美的踩动循环。
这样一来，不但你的锻炼姿势会不好看，而且会使你的下踩力量被错误的身体姿态所消耗，从而削减了运动效果。
穿适当的鞋子
穿软底、非自行车运动专用的鞋子，久而久之会导致你足弓的不适和足底的疼痛。选择专门的鞋子通常可以解决因为鞋子太窄所引起的脚部麻木和刺痛感。